Инновационное применение алюминиевого сплава для литья под давлением в новых энергетических автомобилях

Инновационное применение алюминиевого сплава для литья под давлением в новых энергетических автомобилях

С бурным развитием новой энергетической автомобильной промышленности, легкая и эффективная энергия стала основным направлением технологических инноваций, литье алюминиевого сплава с его превосходными комплексными характеристиками, в области новых энергетических транспортных средств продемонстрировало много инновационных применений. 

С точки зрения конструкции кузова, традиционный автомобильный кузов в основном использует процесс сварки штамповки, большое количество деталей, большой вес. Технология литья под давлением из алюминиевого сплава через интегрированный процесс литья под давлением, оригинальные десятки или даже сотни штампованных сварных деталей в 1 - 2 крупногабаритных литья под давлением, значительно уменьшая количество деталей и точек сварки, уменьшая вес кузова, одновременно повышая эффективность производства и прочность конструкции кузова. Tesla взяла на себя инициативу в применении интегрированного литья заднего пола под давлением, потеря веса более 30%, сокращение производственного ритма на 40%, чтобы установить ориентир для отрасли. 

Батарейные системы, как « сердце» новых энергетических автомобилей, чрезвычайно требовательны к охлаждению и безопасности. Технология литья под давлением из алюминиевого сплава может производить сложную конструкцию корпуса батареи, его хорошую теплопроводность и прочность, может не только эффективно экспортировать тепло батареи, но и обеспечить надежную физическую защиту батареи. Например, некоторые автомобильные предприятия используют алюминиевый сплав литых аккумуляторных поддонов, через конструкцию внутреннего канала для достижения охлаждения с жидким охлаждением, чтобы обеспечить температурную стабильность батареи в разных условиях. 

В применении компонентов двигателя литье из алюминиевого сплава с его легкими, высокопрочными и хорошими характеристиками электромагнитной защиты стало идеальным выбором для корпуса двигателя, концевой крышки и других компонентов. По сравнению с традиционным стальным материалом, литье из алюминиевого сплава под давлением уменьшает вес примерно на 40%, что помогает снизить энергопотребление всего автомобиля и увеличить дальность полета. В то же время процесс прецизионного литья под давлением может обеспечить однократное формование сложной структуры для удовлетворения потребностей компактного и интегрированного проектирования двигателя. 

Технология литья под давлением из алюминиевых сплавов продвигает новые энергетические автомобили в более легком, эффективном и безопасном направлении с инновационным применением. В будущем, с непрерывным прогрессом процесса, перспективы его применения в области новых энергетических автомобилей будут более широкими.