Applications innovantes du moulage sous pression en alliage d'aluminium dans le secteur des véhicules à énergies nouvelles

Applications innovantes du moulage sous pression en alliage d'aluminium dans le secteur des véhicules à énergies nouvelles

Avec le développement en plein essor de l'industrie des véhicules à énergie nouvelle, la légèreté et l'efficacité énergétique sont devenues la Direction centrale de l'innovation technologique, la coulée sous pression en alliage d'aluminium, grâce à ses excellentes propriétés intégrées, a montré de nombreuses applications innovantes dans le domaine des véhicules à énergie nouvelle. 

En ce qui concerne la structure de la carrosserie, la carrosserie automobile traditionnelle utilise plus d'un processus de soudage par emboutissage, le nombre de pièces est élevé et le poids est élevé. Et la technologie de moulage sous pression en alliage d'aluminium par le biais d'un processus de moulage sous pression intégré, des dizaines ou même des centaines de pièces de soudure embouties dans 1 - 2 grandes pièces de moulage sous pression, réduisant considérablement le nombre de pièces et de points de soudure, réduisant le poids du corps tout en améliorant l'efficacité de la production et la résistance de la structure du corps. Tesla a été le premier à appliquer un plancher arrière moulé sous pression intégré qui réduit le poids de plus de 30% et réduit le rythme de production de 40%, établissant ainsi la référence de l'industrie. 

Les systèmes de batterie, en tant que « cœur» des véhicules à énergie nouvelle, sont extrêmement exigeants en termes de performance de dissipation de chaleur et de sécurité. La technologie de moulage sous pression en alliage d'aluminium peut fabriquer un boîtier de batterie de structure complexe, sa bonne conductivité thermique et sa résistance, qui peuvent à la fois exporter efficacement la chaleur de la batterie et fournir une protection physique fiable à la batterie. Par exemple, certains constructeurs automobiles utilisent un plateau de batterie moulé sous pression en alliage d'aluminium pour réaliser la dissipation de chaleur par refroidissement liquide grâce à la conception du canal interne, garantissant la stabilité de la température de la batterie dans différentes conditions de fonctionnement. 

Dans l'application de composants de moteur, les pièces moulées sous pression en alliage d'aluminium avec leur poids léger, leur haute résistance et leurs bonnes propriétés de blindage électromagnétique sont idéales pour le boîtier du moteur, le bouchon d'extrémité et d'autres composants. Comparé à l'acier traditionnel, le poids des pièces moulées sous pression en alliage d'aluminium est réduit d'environ 40%, ce qui contribue à réduire la consommation d'énergie de l'ensemble du véhicule et à améliorer l'autonomie. Dans le même temps, le processus de moulage sous pression de précision peut réaliser un moulage primaire de structures complexes, répondant aux exigences de conception compacte et intégrée du moteur. 

La technologie de moulage sous pression en alliage d'aluminium propulse les véhicules à énergie nouvelle dans une direction plus légère, plus efficace et plus sûre avec des applications innovantes, et à l'avenir, avec les progrès continus du processus, ses perspectives d'application dans le domaine des véhicules à énergie nouvelle seront plus larges.