Die Automobilkomponentenfertigung stellt extrem hohe Anforderungen an die Produktpräzision, Produktions effizienz und Kostenkontrolle. Die Zinklegierungsdruckgussverarbeitung, die sowohl die Vorteile von "hochpräzisem Formen" als auch "hoher Produktions effizienz" vereint, hat sich zu einem Schlüsserverfahren für die Herstellung leichter Automobilkomponenten (z. B. Getriebegehäuse, Motorenabdeckungen, Sensorgehäuse usw.) entwickelt und erfüllt perfekt die Anforderungen an Serienproduktion und hohe Standardisierung in der Automobilindustrie.

Der Druckguss von Aluminiumlegierungen ist ein systemischer industrieller Prozess, der die Koordination von sechs Schlüsselschritten erfordert, um den metallischen Rohstoff in hochpräzise Bauteile umzuwandeln. Um die Produktqualität zu gewährleisten, ist eine strenge Kontrolle der Parameter in jedem Schritt unverzichtbar.

Aluminiumgussbauteile im Druckgussverfahren zeichnen sich durch Vorteile wie Leichtgewicht und hohe Festigkeit aus, weshalb sie in der Automobilindustrie, Elektronik, Haushaltsgeräten und anderen Bereichen weit verbreitet sind. Nach dem Druckguss entstehen an der Oberfläche der Bauteile jedoch häufig Probleme wie Poren und Oxidschichten. Daher ist eine Oberflächenbehandlung erforderlich, um ihre Leistung und Optik zu verbessern. Im Folgenden werden fünf Haupt-Oberflächenbehandlungsprozesse vorgestellt.

Der praktische Wert von Zink-Aluminium-Druckguss liegt besonders in seinen zwei wichtigsten Eigenschaften: Korrosionsbeständigkeit und einfacher Verarbeitung. Diese beiden Merkmale senken nicht nur die Gesamtkosten des Lebenszyklus von Teilen, sondern erweitern auch ihren Anwendungsbereich in komplexen Umgebungen, wodurch sie zu einer bevorzugten Lösung in der industriellen Fertigung werden, die Wirtschaftlichkeit und Zuverlässigkeit vereint.

Der Aluminiumlegierungs-Druckguss zeichnet sich durch seine einzigartigen Vorteile in der modernen Fertigung aus, wobei seine Kerneigenschaften hauptsächlich in folgenden Aspekten manifestieren: